报告显示，拥堵2MM0程上升最为明显y4YK省份为江西、青QC4A、广西、云南、7yqI北省高速，日均ueQH堵里程均上升50%以上；拥堵里程下降最明显的省jrii直辖市为西藏、afAO津、北京、山西bdGX辽宁，拥堵里程QfGo幅均在25%以上。

而中西部城市群正面临中心城xCFr崛起的阶段，如近年来政府力ru65的国家中心城市战略，已引发SrNK省“省会竞赛”，省会首位度MJmv断提高，在部分省会城市主动gEZr位、寻求中心城市地位的同时PSam周边城市如何再次错位，配合meCJ心城市崛起，寻找自身在城市o386内部的地位，就显得至关重要NVrq